В Староминском районе успешно реализуется инвестиционный проект строительства предприятия по промышленной переработке семян подсолнечника общей стоимостью 110 млн. рублей.

Соответствующее соглашение власти муниципалитета и инвестор – ООО "Маслозавод Староминский" заключили на международном форуме "Сочи-2009", сообщает пресс-служба краевого министерства стратегического развития.

В настоящее время уже построены складские помещения, производственно-бытовой комплекс и четыре силосные башни емкостью по 5000 тонн.

В начале 2013 года планируется запуск основного оборудования по производству подсолнечного масла.

Полностью ввод нового завода в эксплуатацию намечен на второе полугодие 2013 года

При выходе на проектные мощности предприятие будет производить 10 000 тонн подсолнечного масла и 10000 тонн подсолнечного жмыха в год.

ООО «Крахмальный завод Гулькевичский» планирует вывести на отечественный рынок новый продукт — мальтодекстрин.

Новый продукт планируется ввести в рамках проекта реконструкции крахмального завода с увеличением мощности до 600 т переработки кукурузы в сутки и строительства нового биотехнологического завода по глубокой переработке, сообщает Деловая газета. Юг.

Сумма необходимых для проекта инвестиций на первом этапе составляет около 4 млрд рублей.

Сфера применения мальтодекстрина широка - молочная продукция, растворимый кофе, соусы, супы, напитки. Пищевые и технические модифицированные крахмалы используются в строительных смесях, буровых растворах, бумажной промышленности, в производстве мясной, молочной и кондитерской продукции.

За 10 месяцев 2012 года налоговыми органами края проведено 76 выездных налоговых проверок участников олимпийского строительства.

Как сообщает пресс-служба УФНС по Краснодарскому краю, за 10 месяцев 2012 года налогоплательщиками, осуществляющими строительство олимпийских объектов, в бюджетную систему России перечислено 8,1 миллиарда рублей налогов и сборов.

Налоговики уточняют, что за один месяц - октябрь - прирост налоговых поступлений составил 1,2 миллиарда. По сравнению же с соответствующим периодом 2011 года поступления увеличились на 571 миллион рублей.

При этом выросли и поступления в консолидированный бюджет края. За 2012 год в него перечислено 6,7 миллиардов рублей, что на 1,2 миллиарда больше, чем за аналогичный период прошлого года.

За 10 месяцев 2012 года налоговыми органами края проведено 76 выездных налоговых проверок участников олимпийского строительства, в том числе 27 с участием МВД. Итогом контрольных мероприятий стало доначисление в казну 838 миллионов рублей.

В честь юбилея компании Риттал - 10 лет в России, с 24 по 26 сентября 2012 года руководство компании "Энергия Холдинг" с деловым визитом посетило заводы Rittal GmbH в Германии, а так же музей раритетных автомобилей владельца холдинга господина Фридхельма Ло.

Планируется, что на производстве будут заняты около 13 тысяч краснодарцев и жителей края.

Как сообщает пресс-служба краевой администрации, полгода назад на Кубани был принят закон «О промышленных парках». Сейчас активно прорабатываются проекты на двух площадках: в Краснодаре (Восточная промзона) и Армавире (Северная промзона).

В Краснодаре реализация проекта уже началась. В 2013 году в Восточной зоне стартует строительство заводов по производству стройматериалов и металлоконструкций. Промзона обеспечит около 13 тысяч новых рабочих мест для краснодарцев и жителей края.

Восточная промышленная зона расположена в 10 км от центра Краснодара и обладает развитой инженерной инфраструктурой. В непосредственной близости находятся международный аэропорт и речной порт. Земельные участки имеют удобные подъездные пути. В радиусе 150 км расположены крупнейшие морские порты Краснодарского края — Новороссийск, Ейск, Туапсе и Темрюк.

Стоимость строительства трассы "Джубга-Сочи" в Краснодарском крае оценивается в сумму не менее 300 млрд рублей, заявил губернатор Александр Ткачев на форуме крупнейших компаний ЮФО "Экономика ЮФО. Оправдан ли страх стагнации".

- После Олимпиады в 2014 году с лета все силы, которые были на олимпийской стройке, перебрасываются на трассу "Джубга-Сочи", и мы начинаем ее делать. Там будет сложная дорога с большим количеством тоннелей, мостов и эстакад, - цитирует губернатора Кубани Интерфакс-Юг.

По его словам, аналогичный проект по строительству современной трассы существует и в отношении участка между Джубгой и Новороссийском.

- Дорога до Новороссийска - задача будущего десятилетия. Но сейчас здесь ремонтируется существующая дорога, - сообщил глава региона.

Год назад Ткачев отмечал, что федеральные трассы *Краснодар*-Новороссийск и Джубга-Сочи сильно перегружены.

- Здесь привычны многокилометровые пробки и высочайшая аварийность, есть масса участков под угрозой схода оползней. Фактическая нагрузка превышает расчетную пропускную способность трасс в несколько раз (…). Дорога Джубга- Сочи, к примеру, рассчитана на 12 тыс. машин в сутки. Реально же по ней проходят 45 тыс., а в дни пиковых нагрузок - все 50 тыс., - говорил губернатор.

По его мнению, решить эту проблему сможет строительство платных дорог-дублеров.

Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума стал лауреатом III Международной премии «Нефтяной терминал» в номинации «Стабильность 2012 года».

Как сообщает «Югополису» пресс-служба КТК, церемония награждения проводилась в рамках VII Ежегодного Международного Конгресса «Oil Terminal 2012» в Санкт-Петербурге.

Премия учреждена для определения достижений нефтяных терминалов России, СНГ и Западной Европы в различных сферах их деятельности. Церемония награждения проводится раз в 3 года. В этом году за право называться лучшим в своей области боролись более сорока терминалов.

Морской терминал КТК, построенный с использованием самых современных технологий и оборудования, уже становился лауреатом этой премии. В 2006 году он победил в номинации «Лучшая технологическая оснащенность», а в 2009 году – в номинации «Надежный партнер».

В этом году в результате тщательной оценки всех конкурсантов терминал консорциума был признан лучшим в своей номинации, так как продемонстрировал стабильные показатели работы на протяжении более 10-ти лет.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

По заявлению пресс-службы ОАО «ФСК ЕЭС», в Северо-Кавказском федеральном округе до 2016 года будут построены три новые линии электропередач (ЛЭП) общей протяженностью 364 км и семь подстанций. В результате модернизации трансформаторная мощность энергетических объектов региона вырастет на 1002 МВт, кроме того, увеличится надежность электроснабжения потребителей региона и будет создана база для комплексной реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на экономическое развитие СКФО.
Среди объектов, которые будут созданы ОАО «ФСК ЕЭС» в рамках этой программы в 2013-2016 годах: подстанции напряжением 330 кВ в Алагире (Северная Осетия – Алания), Ильенко (Ставропольский край), напряжением 110 кВ – Стекольная (Дагестан), а также ещё четыре подстанции, которые обеспечат электроснабжение Невинномысского индустриального парка. Линии электропередачи, которые будут проложены в ближайшее время: Зарамаг – Квайса напряжением 110 кВ в Северной Осетии, Нальчик — Владикавказ-2, Артем – Дербент в Дагестане (обе напряжением 330 кВ). Данные объекты позволят наладить энергоснабжение строительства всесезонного горного курорта «Архыз» в Карачаево- Черкессии, завода по производству листового стекла в Дагестане, строительства агропромышленного логистического парка «Ставрополье», а также обеспечат создание девяти тысяч новых рабочих мест в Северо-Кавказском федеральном округе.

Это произойдет на площадке компрессорной станции «Русская» под Анапой.

Об этом на встрече с губернатором Кубани заявил гендиректор ООО «Газпром трансгаз Краснодар» Юрий Ткаченко, сообщает пресс-служба краевой администрации.

- Это будет самая мощная компрессорная станция в мире, а общий объём транспортируемого по потоку газа составит 63 миллиардов кубометров в год. Это 10 процентов потребности всей Европы в газе. Всего в строительство «Южного потока» будет выложено 15,5 миллиардов евро, - отметил Ткаченко.

Газопровод "Южный поток" строится для снабжения российским газом Центральной и Южной Европы в обход Украины. Прокладка газопровода будет проходить в два этапа. Сначала будет построен подводный участок - он пройдет по дну Черного моря из России в Болгарию. Потом трубопровод должен быть разделен на две ветки.

В настоящее время Россия еще обсуждает с европейскими странами, как по их территории будет проходить "Южный поток". Наиболее вероятный вариант - газ будет попадать в Центральную и Западную Европу через Сербию и Италию, где будут построены нитки газопровода.

Ориентировочная стоимость трубы с пропускной способностью в 63 миллиарда кубометров газа оценивается в 15 миллиардов евро, из которых 10 миллиардов евро пойдут на морской участок, а 5 миллиардов - на сухопутный. Проект должен быть завершен к 2015 году.

Компания «Световые Технологии» рада предложить Вашему вниманию каталог светильников декоративного освещения под новым брендом «LT EMOTIONS»!

Декоративное освещение – новое направление нашей компании, которое расширяет предложение в области дизайнерского освещения для отелей, ресторанов, кафе, общественно-административных знаний и торговых помещений.

Пилотная версия каталога выпущена специально к выставке «INTERLIGHT Moscow 2012». В ближайшее время планируется выход нового издания с более широким ассортиментом.

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с новым каталогом Декоративного освещения.